<１８３０>(４人)　3/12　記事：Ｍ本

<オルトレマーレ>(？人)　3/27　記事：Ｔ沢

3/12

<サンクトペテルブルグ>=(Ｈ越、Ｎ村、Ｍ井)､<かえるの王子さま>=(Ｏ島、Ｋ井)､<イントリーゲ>=？､<カタン>=？､<ノイ>=？､<いただきストリートＳＰ>=(Ｋ井)､その他

3/27

<ミューラ>=Ｏ島､<オルトレマーレ>=Ｋ沢､<８０日間世界一周>=Ｓｍ田､<キュレータ>=？､<ポテトでチョ！>=Ｏ谷､<カウントダウン>=？､<グリード>=Ｋ井､<カエルの王子様>=Ｍ井､<カタン>=Ｋ井､その他

1. 先月お知らせした通り、４月以降は１年以上例会に参加していない方への郵便での発送は特別な事情を除いて止めます。御了承下さい。また郵送している人の中でEメールに切り替えてもよい方がいればＯ島まで連絡下さい。
2. ｢第４回島朗杯モノポリー大会｣を今年も開催します。今回の会報に告知ビラを添付します。また手伝って頂ける方も募集していますのでもし手伝える方がいれば連絡下さい。
3. 2005年度(2005年4月〜2006年3月)の群馬JAGAスタッフを下記通りに決めました。Ｏ島の負担分散と今まではっきりしていなかった担当を決めたものです。今後ともよろしくお願いします。（以下略）

《１８３０入門》　第８回　記事：Ｏ島

1. ｢２｣の列車
   　購入価格 ＄８０、台数 ６台、｢４｣の列車で消える。
   　最初に出る列車。｢２｣の列車といっても甘く見てはいけません。B&OやNYNH等最初から線路が繋がる株式会社では複数台所有すると大きな収益を上げられます。また｢４｣の列車が出るまで使えるのでB&O、NYNHで｢２｣の列車を複数台所有している人はなるべく｢４｣の列車が出るのを遅らせるのがいいでしょう。逆にそれ以外の人は早く｢４｣の列車を出して｢２｣の列車を消すようにするのがいいと思います。これを延ばすとB&Oがどんどん有利になるかと。
   
   
2. ｢３｣の列車
   　購入価格 ＄１８０、台数 ５台、｢６｣の列車で消える。グリーンタイルが使える、PCが売却できるようになる。
   　PCが売却できるようになることが大きいです。グリーンタイルも使えるようになるので私はなるべく１ターン目で｢３｣の列車がでるように考えて行動しています。(ゲームも早く進むようになるし) この列車は｢６｣の列車がでるまで消えないので結構長く使えます。２社目を設立するつもりなら２台持っていてもいいかもしれません。
   
   
3. ｢４｣の列車
   　購入価格 ＄３００、台数 ４台、｢ディーゼル｣列車で消える。列車の所有台数が３台に制限される。｢２｣が消える。
   　値段も手ごろで使える列車なのですが｢ディーゼル｣が出た時点で消えてしまうのが難点。つまりは更に｢５｣以上の列車を買う必要がある。(｢ディーゼル｣が出た場合のことを常に考えておく必要があります)
   　１台目は｢２｣の列車を消すことができるので｢２｣の列車を持っていない人は即買いでしょう。ただ｢５｣の列車とは$150の差しかないため｢５｣の列車の方がいいと思ってしまう。特に最後の１台を買う場合はその後の流れをよく読んでおかないとあっという間に消えてしまうことがあります。この場合は｢５｣の列車を買える資金を持っている会社がどれだけあるかです。(１回無配当にすることで買える会社も含みます。会社にある資産を聞いて確認しましょう)
   　NYに繋がる会社で｢３｣｢４｣と２台を持つと大きな収益を上げられます。($300以上を狙える) よってこの組み合わせにするのもありと思いますがこの２台で何回順番が回ってくるか(｢６｣で｢３｣が消えるまで)を予想しておきましょう。またその内、何回会社に入れるかも考えておく。(収益が大きい時に会社に入れれば無配当の回数も減り得になることがある)
   
   
4. ｢５｣の列車
   　購入価格 ＄４５０、台数 ３台、消えない。ブラウンタイルが使える。PCが消える。列車の所有台数が２台に制限。
   　ゲーム中に消えることも無く値段も手ごろ。１番手に入れたい列車でしょう。特に１ターン目で設立した会社ならこの列車を手に入れて配当を繰り返せば株価はmaxの$350まで行く可能性は高い。(株価で資産upをするならこれが１番)
   　２社以上を経営している場合も１台は欲しい。これが｢６｣の列車だと購入に$180余計にかかってしまう。もう１社を｢ディーゼル｣にしようとしている場合、この$180は大きいです。但し、｢５｣は３台しかないので争奪戦です。｢５｣を買う為に株価操作をしたりもします。もし｢５｣が残っていることが確実で会社に買う資産が無い場合、他の会社に列車を集めて列車が無い状態にし、自己資金(自腹)を使ってでも買う。ここまでしてもいい列車と思います。
   
   
5. ｢６｣の列車
   　購入価格 ＄６３０、台数 ２台、消えない。１台出れば｢ディーゼル｣が買えるようになる。｢３｣が消える。
   　｢５｣に比べると多少割高。通常であれば新しく設立された会社が買う。または｢３｣を持っていて有利になっている会社の収益を落とす為に買う。ただ場合によっては｢５｣か｢６｣で収益が大きく変わる場合もあります。その時は｢６｣を狙って買ってもいいかもしれません。２台しかなく、１台出ると｢ディーゼル｣が購入可能となるので１台目を買う際は｢ディーゼル｣が直ぐに出るかどうかも検討しておきましょう。路線の状況によりますがB&Oが持つと収益は大きくなります。
   
   
6. ｢ディーゼル｣列車
   　購入価格 ＄１１００(＄８００)、台数 ６台、消えない。｢４｣｢５｣｢６｣を下取りすると$800で購入可能。｢４｣が消える。
   　通常であれば｢５｣が３台、｢６｣が２台あるので残りの３社分の３台が場に出ます。ただ設立されていない会社があれば減るかもしれないし、１社が２台の列車を持っていれば増えることもあります。(６台全て出ることはまず無いと思う)
   　路線がありトークンで邪魔されない限り無限に動けるのでこれで収益が大きくなる会社ならぜひ欲しいところ。ただ価格が$1100と高い。特に｢４｣で止まっている会社は１台出ると自腹で購入の可能性が高くなります。(破産はこの時に起こる) よく考えておきましょう。
   　また｢５｣か｢６｣を下取りに出して｢ディーゼル｣を買う方法もありますがあまりお勧めはできません。理由は下取りに出した列車は銀行に戻り、他の会社が普通に買えるようになってしまうため。自分の会社の収益がアップしても他の会社が２台持ちになって収益がアップしてしまえば意味無しです。仮に自分が所有する会社が買うとしても$800と｢５｣の再購入$450で合計$1250となり割高。お金を移している状況でない時で購入金額が残っている時くらいでしょうか。
   

第１４０戦（2005年度　第5戦）　　７７７６分の１のダイスの力はここまでか？。(3/27)　記事：Ｋ井

第１４１戦（2005年度　第6戦）　　苦い勝利。(3/27)　記事：Ｚ宮

<第８戦>拡張（４人） 終了：１４ターン 記事:Ｋ塚

<第９戦>拡張（４人） 終了：１５ターン 記事:Ｏ島